Mucho se ha escuchado sobre la afectaci\u00f3n que los cajones de estacionamiento provocan en el urbanismo<\/strong> de las ciudades y la Ciudad de M\u00e9xico no se queda atr\u00e1s. Mala calidad de aire y congesti\u00f3n vehicular son factores importantes para poner manos a la obra y revisar las pol\u00edticas de desarrollo urbano y movilidad.<\/p>\n Por lo anterior, el gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico favorece la reducci\u00f3n de cajones de estacionamiento en construcciones con la modificaci\u00f3n de la Norma T\u00e9cnica Complementaria para el Proyecto Arquitect\u00f3nico en Materia de Estacionamientos, la cual beneficiar\u00e1 a los habitantes de la CDMX.<\/p>\n En dicho acuerdo el jefe de Gobierno, Miguel \u00c1ngel Mancera, invit\u00f3 a los propietarios de edificios como Torre Reforma, Torre BBVA o Torre Mayor y que cuenten con alrededor de 10 mil cajones a convertir esos espacios en gimnasios, centros de convivencia para empleados, etc., mejorando as\u00ed la sustentabilidad. De esta manera se impulsa el uso del transporte p\u00fablico y la movilidad motorizada, lo cual mejorar\u00eda la calidad de aire e infraestructura para peatones y ciclistas.<\/p>\n Actualmente, m\u00e1s del 40% en metros c\u00fabicos de una construcci\u00f3n son dedicados a estacionamientos. El parque vehicular en la CDMX, hasta el a\u00f1o 2016, fue de m\u00e1s de 5 millones de autos, motivo por el cual se espera que con la modificaci\u00f3n de la Norma se muestre mejor\u00eda en la movilidad de la ciudad. Dicha norma ser\u00e1 revisada y actualizada cada 3 a\u00f1os y se espera poder aplicarla a nivel nacional.<\/p>\n